Rok 2023 jeszcze się nie skończył, a największe w Polsce centrum biznesowe już może ogłosić, że ten rok będzie rekordowy. W pierwszych dniach grudnia poziom umów sięgnął 50 tys. mkw., na podpis czekają umowy pozwalające prognozować wynik na poziomie 53, a nawet 55 tys. mkw. Podsumowując 2022 rok, Olivia Centre mogła się poszczycić osiągnięciem poziomu 30 tys. mkw. jakie objęły umowy najmu.

DPD Polska, największa firma kurierska w Polsce, w związku z rozwojem infrastruktury logistycznej, zdecydowała się na wynajęcie dodatkowego magazynu przeładunkowego pod Poznaniem. Firma w drugiej połowie 2023 r. zajmie prawie 5 000 mkw. powierzchni logistycznej typu cross-dock i biurowej w zlokalizowanym w miejscowości Gądki parku logistycznym należącym do REINO IO Logistics – REINO IO Poznań. AXI IMMO wspierało DPD Polska w całej transakcji.

Operator logistyczny OL&D Poland, oferujący kompleksowe usługi klientom z różnych branż m.in. wyposażenia wnętrz, artykułów dziecięcych, energetycznej, audio i systemów akustycznych, swój pierwszy magazyn ulokował we Wrocławiu w 2018 roku.

Flagowy biurowiec Grupy Karimpol, warszawski Skyliner, zyskał ostatnio nowego najemcę. Do wieżowca przy Rondzie Daszyńskiego wprowadzi się Xperi, amerykański gigant technologiczny. W Skylinerze firma zajmie blisko 3 000 mkw. powierzchni.

W Warszawie trwa budowa kolejnego wieżowca. Karimpol buduje na Woli, przy Rondzie Daszyńskiego 130-metrowej wysokości biurowiec Skyliner II, który zajmie miejsce tuż obok pierwszego etapu inwestycji. Łącznie cały kompleks przy ul. Prostej 67 zaoferuje 73 tys. mkw. powierzchni wynajmu.

Powierzchnia magazynowo-logistyczna w Polsce rośnie najszybciej w Europie. Na koniec I kwartału 2024 roku zajmowała ponad 32,1 mln mkw. – wynika z najnowszego raportu CBRE. To o 8 proc. więcej niż w tym samym okresie zeszłego roku. Najwięcej nowej powierzchni pojawiło się we Wrocławiu, który jest liderem także jeśli chodzi o projekty w budowie. W pierwszej trójce pod względem nowo wybudowanej powierzchni są również Poznań i Trójmiasto. W całym kraju powstaje 2,3 mln mkw., a więc o 10 proc. więcej niż na koniec I kwartału 2023 roku.

TAS Logistyka sp. z o.o., polski operator logistyczny, zwiększył powierzchnię najmu w CTPark Warsaw South o kolejne 10 000 mkw. Ekspansja, w ramach podwarszawskiej inwestycji, jest efektem dynamicznego rozwoju przedsiębiorstwa. Teraz będzie miało ono do dyspozycji 25 000 mkw. przestrzeni magazynowej, a to oznacza wzrost o 67 proc. w stosunku do dotychczas zajmowanego metrażu.

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) przekaże 36,4 mln zł z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS) na „odbetonowanie” terenów w sześciu polskich miejscowościach.

Globalny lider w dziedzinie rozwiązań energetycznych opartych na energii wiatrowej ma nową powierzchnię operacyjną. Umowę na biura i magazyny podpisał z Fortress Logistics Park Stargard. Wynajmie ponad 6,5 tys. mkw. powierzchni magazynowo-biurowej. W transakcji wynajmu najemcę wspierała agencja doradcza CBRE.

Polska pozostaje kluczowym rynkiem dla sektora elektroniki niemieckiej Grupy TRUMPF, z czterema lokalizacjami w Warszawie i okolicach (Zielonka, Kobyłka). Polska spółka zatrudnia ponad 1500 pracowników, co stanowi wzrost o 5% w porównaniu z poprzednim rokiem, a jej przychody wyniosły 322,9 mln euro (1,391 mld zł), co oznacza wzrost o 2,5% rdr i stanowi ponad połowę przychodów całego sektora elektroniki TRUMPF.

Firma Panattoni Europe planuje wybudować przy ul. Bojemskiego halę przemysłowo-magazynowo-usługową dla sektora motoryzacyjnego. Rocznie ma powstawać w niej 10 mln tarcz hamulcowych. Zatrudnienie powinno tam znaleźć 60 osób.

Na ten dzień od długiego czasu czekają mieszkańcy zachodnich osiedli Wrocławia. Od poniedziałku 15 maja z Kozanowa, tramwajem i bez przesiadek, dojedziemy m.in. na place Bema i Grunwaldzki, do Rynku czy na Dworzec Główny, a wozy MPK w szczycie kursować będą co 6 minut. Uruchomienie nowej trasy tramwajowej przez Popowice to – bez dwóch zdań jedno z najważniejszych w ostatnich latach wydarzeń dla wrocławskiej komunikacji miejskiej.

Modułowe reaktory SMR są już dość powszechnie uważane za technologię, która może zastąpić konwencjonalną energetykę jądrową. Inwestuje w nią już wiele państw świata. Duże zainteresowanie widać też w Polsce. Jak podaje Polski Instytut Ekonomiczny, według oficjalnych zapowiedzi w kraju może powstać ok. 100 SMR-ów. Pierwszy z nich zacznie działać prawdopodobnie na początku przyszłej dekady.

— Hub ElectroMobility Poland (EMP) jest nie tylko ambitnym przedsięwzięciem motoryzacyjnym — to instrument polityki gospodarczej państwa, oparty na precyzyjnych założeniach i zrozumieniu makroekonomicznych procesów i skali umożliwiającej redefinicję roli sektora motoryzacyjnego w Polsce. Jako ekonomista z wykształcenia doskonale rozumiem, że sektor ten to nie symbol prestiżu, ale nowy silnik realnego wzrostu gospodarczego dla kraju. Ta inwestycja to także przykład na to w jaki sposób środki z KPO mogą być efektywnie zainwestowane w polską ekonomię gwarantując jej stabilne fundamenty wzrostu, tworząc jednocześnie dla przedsiębiorców z branży realne szanse do rozwoju i ekspansji — podkreśla Tomasz Kędzierski, prezes ElectroMobility Poland.

Na koniec 2023 r. Accolade utrzymał silną pozycję na rynku magazynowym z 1 500 000 mkw. powierzchni wynajętej i będącej w przygotowaniu w 27 nowoczesnych parkach na terenie całej Polski. Inwestycje Accolade wspierają rozwój gospodarczy regionów, przyczyniając się m.in. do powstania nowych miejsc pracy (niemal 13 000 w całej Polsce).